Dürr setzt seine Erfolgsgeschichte in China fort

13.07.2012

Bietigheim-Bissingen, 02. Juli 2012 – Dürr baut als Generalunternehmer am Standort Ningbo einen weiteren Eco+Paintshop für SVW Shanghai, das Joint Venture des Volkswagenkonzerns mit der chinesischen SAIC-Group. Dabei profitiert Dürr von seinen Erfahrungen an den Standorten Nanjing und Yizheng, wo der Anlagenbauer bereits für den Kunden SVW aktiv ist.

In Ningbo kommt ein weiteres Mal der EcoDryScrubber, die innovative Trockenabscheidung von Lack-Overspray, zum Einsatz. Diese Technologie spart 60% Energie in der Spritzkabine durch eine Umluftführung von bis zu 95%. Die Umluftführung trägt wesentlich zu einem nahezu klimaunabhängigen Lackierprozess und damit zu einer konstant hohen Lackierqualität bei. Der EcoDryScrubber verzichtet auf den Einsatz von Wasser und Koagulierungschemikalien und es fällt kein Lackschlamm an, der aufwendig entsorgt werden müsste.

In der Vorbehandlung und der kathodischen Tauchlackierung kommt das Rotationstauchverfahren RoDip M zum Einsatz, das bereits in 46 anderen Lackierereien weltweit für den Auftrag des Grundlacks eingesetzt wird. Dabei optimiert die Rotation der gesamten Karosse im Becken den Prozess des Eintauchens, Flutens und Abtropfens. Durch den Wegfall der Ein- und Auslaufschrägen verkleinert sich das Badvolumen, was den Bedarf an Energie und Chemikalien massiv reduziert.

Die Linien für den Unterbodenschutz bestückt Dürr mit 4 Roboterstationen mit insgesamt 26 EcoRS-Robotern und der Applikationstechnik für automatische Nahtabdichtung, Unterbodenschutz und Schwellerbeschichtung. Ein solcher Roboter erledigt auch den Einbau der Dachverstärkungsdämpfungen in einer Klebestation. Außerdem ist eine automatische Hohlraumflutanlage für die Konservierung der Karosserie-Hohlräume im Lieferumfang enthalten. Um die Kapazität abzudecken, ist diese Anlage zweispurig aufgebaut.

Zweispurig arbeitet auch die Decklacklinie. Vor dem Auftrag von Basisund Klarlack wird die Außenhaut der Karossen von jeweils zwei Robotern des Typs EcoRS 60 mit Schwertbürsten gereinigt. 32 Lackierroboter des Typs EcoRP L133 sorgen in jeder der beiden Linien für die vollautomatische Innen- und Außenlackierung. Auch das Öffnen der Hauben und Türen für die Innenlackierung erfolgt vollautomatisch mit Robotern von Dürr, ebenso wie die Schichtdickenmessung in der Decklacklinie. Der im Basislackbereich eingesetzte Linear-Farbwechsler EcoLCC minimiert die Lackverluste beim Farbwechsel entscheidend.

Die neue Lackiererei – ausgelegt für einen füllerlosen Prozess und den Einsatz von Wasserlack – ist für 62 Einheiten pro Stunde konzipiert. Der Auftrag, mit einem Volumen im dreistelligen Millionen-Euro-Bereich, wurde im vierten Quartal 2011 vergeben. Ab August 2014 wird diese auf Nachhaltigkeit bedachte Lackiererei ihren Betrieb aufnehmen und Fahrzeuge der Marken Volkswagen und Skoda lackieren.

Dürr is a mechanical and plant engineering group that holds leading positions in the world market in its areas of operation. It generates a good 80% of its sales in business with the automotive industry. It also supplies the aircraft, machinery, chemical, and pharmaceutical industries with innovative production and environmental technology. The Dürr Group operates in the market with four divisions. Paint and Assembly Systems plans and builds paint shops and final assembly systems for the automobile and aircraft industry. Application Technology provides automated paint application, sealing, and glueing with its robot technologies. Machinery and systems from the Measuring and Process Systems division are used in balancing and cleaning processes, in engine and transmission manufacturing and in final vehicle assembly, among other areas. The fourth division, Clean Technology Systems, is focused on processes to improve energy efficiency and on exhaust air purification. Dürr has 50 business locations in 23 countries worldwide and approximately 7,100 employees. The Group achieved sales of € 1.9 billion in 2011.

 

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Dürr Systems GmbH

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Marketing Paint and Final Assembly Systems

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