Sur le x-dynodrive, il est possible de soumettre le véhicule complet à des contrôles de dynamique de conduite entièrement automatiques, sans influences humaines, avec une répétabilité exacte et une haute sécurité au niveau  process. Les actionneurs de direction peuvent être contrôlés, de la direction superposée jusqu’à l’actionneur Steer-by-wire ( direction électrique ), et des tests effectués avec coefficients d’adhérence variables (ESP, ASR, µ-Split ...) .

Ceci est possible car Dürr Assembly Products a conçu avec le banc d’essai de bout de ligne « x-road » une nouvelle technologie de contrôle permettant à 4 unités d’entraînement et de charge extrêmement dynamiques, travaillant avec la plus grande minutie et commandées de façon autonome, de commander individuellement chaque roue.

Des simulations paramétrables de l’environnement , définies pour le véhicule « sécurisé sur le banc » , peuvent être générées sur le x-dynodrive. Il est possible d’effectuer sur les composants et le logiciel du véhicule des modifications au banc d’essai,  même pendant le déroulement du contrôle. Le véhicule est sécurisé à tout moment et amarré solidement au banc d’essai.

Grâce à l’installation sans fosse, le banc d’essai « x-dynodrive » est flexible dans l’espace et peut, en tant que moyen mobile, être déplacé rapidement de lieu selon le besoin. Instantanément une utilisation en tant que moyen de location » par plusieurs sociétés ou institutions peut être envisagée.

Video x-dynodrive