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Rekordverdächtiger Umbau bei GM DAT in Korea

01.12.2006

• Eine Füllerlinie und zwei Decklacklinien in Changwon
• Montage, Inbetriebnahme und Produktionsstart innerhalb weniger Tage
• Mehrere Millionen Euro Einsparung durch geringeren Lackverbrauch

Bietigheim-Bissingen, 29. November 2006 - Nach rekordverdächtig kurzer Umbauzeit konnte die Produktion im GM DAT-Werk Changwon am 10. August planmäßig wieder beginnen. In nur 10 Tagen hatte Dürr während des Betriebsurlaubs 21 Roboter für eine Füller- und zwei Decklacklinien montiert, installiert, geteacht und getestet. Bereits fünf Tage nach Produktionsstart erreichten die Lackierstationen wieder ihre volle Kapazität. Nimmt man die Zeit hinzu, die für Vorbereitungsarbeiten, die Demontage alter Lackiermaschinen und Kabinenmodifikationen benötigt wurde, dauerte der gesamte Umbau nur drei Wochen. Damit wurde der knappe Zeitplan auf den Punkt eingehalten.

In der Füllerlinie kommen sechs Roboter des Typs EcoRP6 F140 für die Außenlackierung mit Außenaufladung zum Einsatz, weitere zwei Roboter des Typs EcoRP7 F140 übernehmen die Innenlackierung mit Luftzerstäubern, ein EcoOpener öffnet und schließt die Motorhaube. In den beiden Decklacklinien arbeiten je sechs EcoRP6 F140 Roboter. Der Basislack wird im Lack sparenden Bell/Bell-Verfahren mit dem Zerstäuber EcoBell2 M aufgetragen.

In Changwon arbeiteten Dürr-Teams aus Korea und Deutschland perfekt zusammen. Bauleitung und Inbetriebnahme übernahm das deutsche Team, Installation und Kundentraining lagen in koreanischer Hand. Am 18. Oktober erhielt Dürr von einem zufriedenen Kunden die Abnahme. Die Lackeinsparungen auf Grund der Vollautomation mit Robotern belaufen sich auf mehrere Millionen Euro pro Jahr.

Der Dürr-Konzern ist ein weltweit führender Anbieter von Produkten, Systemen und Dienstleistungen für die Automobilfertigung. Das Angebot umfasst wesentliche Fertigungsstufen eines Fahrzeugs: Als Systemanbieter plant und baut Dürr Lackierereien und Endmontagewerke. Darüber hinaus liefert Dürr Reinigungs- und Filtrationsanlagen für die Produktion von Motoren- und Getriebekomponenten sowie Diagnose- und Auswuchtsysteme für Fahrzeugkomponenten. Rund 90% des Konzernumsatzes entfallen auf das Geschäft mit Automobilherstellern und -zulieferern. Weitere wichtige Kundengruppen von Dürr sind der Maschinenbau sowie die Chemie-, Pharma-, Beschichtungs- und Luftfahrtindustrie.