Adjustable Skid – Bessere Ergonomie und mehr Flexibilität

Dürr Systems Frankreich hat in Zusammenarbeit mit Paco Spiralift® einen neuartigen, höhenverstellbaren Skidförderer, den »Adjustable Skid«, entwickelt. Bei geringen Investitionskosten werden so Flexibilität und Ergonomie des Arbeitsplatzes deutlich verbessert.

Wie funktioniert der höhenverstellbare Skidförderer?

Adjustable Skid
»Adjustable Skid« bei Renault in Valladolid, Spanien

Der »Adjustable Skid« besteht aus einem Scherenhubtisch zur Stabilisierung und einem integrierten Spiralift®, der die eigentliche Hebefunktion ausführt. Der Spiralift® bildet aus horizontalen und vertikalen Federstahlbändern eine sehr stabile Stütze. Diese Höhenverstellung erfolgt nur an einzelnen Stationen. Durch das selbsthemmende System werden weltweit höchste Sicherheitsstandards erfüllt. Zusätzlich trägt die Verkleidung mit einem Faltenbalg zum Arbeitsschutz bei. Der »Adjustable Skid« ermöglicht vertikale Anpassungen bis zu einer Hubhöhe von 1 m bei Lasten bis zu 1500 kg.

Welche Vorteile haben unsere Kunden durch den höhenverstellbaren Skidförderer?

Der vorhandene Flurförderer muss nicht ersetzt werden, sondern kann einfach und kostenbewusst aufgerüstet werden. Die patentierte Hubvorrichtung Spiralift® benötigt nur einen geringen Bauraum und verursacht auf Grund seines hydraulikfreien Antriebs keine Verschmutzung. Durch den Einsatz des Spiralift® gewährleistet das System eine hohe Betriebssicherheit und minimiert darüber hinaus auch die Instandhaltungskosten. Die Attraktivität des Systems beweisen 6000 eingesetzte Antriebe vom Typ Spiralift®.

Der »Adjustable Skid« von Dürr ist in Rohbau, Lackierung und Endmontage gleichermaßen einsetzbar. Außerdem eignet sich dieses standardisierte und modularisierte System für Fließ- und Taktbetrieb.

Bei Renault in Valladolid (Spanien) hat sich der »Adjustable Skid« so gut bewährt, dass er in Kürze auch im Werk Palencia (Spanien) zum Einsatz kommen wird.

Ihr Ansprechpartner

Claude Fage
Telefon +33 172 820095

claude.fage(at)durr.com

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