Glazing - Innovative Technik von heute für die Montage von morgen
Beim Einbau von Front-, Rück- und Seitenscheiben setzt Dürr auf Roboter mit sechs Achsen. Entsprechend des Standes der am Markt verfügbaren Technik können Roboter verschiedene Bewegungsabläufe „erlernen“ und somit - je nach Anforderung - unterschiedliche Scheibentypen am Fahrzeug montieren. Somit kann eine Automatikzelle für verschiedene Fahrzeugtypen kostenseitig effektiv geplant und vorgesehen werden.
- Klebezelle für KIA Motors in Žilina, Slowakei
Durch die präzise Dosierung des Klebers bei konstanter Temperatur und konstantem Druck wird das zuverlässige Verkleben der Scheiben im Karosserieauschnitt gewährleistet. Die Kleber-Auftragsdüse kann als siebte Achse geschwindigkeitsunabhängig vom Roboter gesteuert werden. Durch Zuhilfenahme einer Zentriereinrichtung sowie 3D-Bildverarbeitung oder Lasertechnik ist der Roboter in der Lage, die notwendige Arbeitsposition exakt zu bestimmen. Die Möglichkeit der Überwachung und der zentralen Steuerung des Prozessablaufs bietet der Anlage die Chance zur Anbindung an übergeordnete Steuerungsebenen und lässt ihr gleichzeitig die Option für verschiedene Stufen der Automatisierung.
Auch der Einbau der Glasdachmodule kann mit einem robotergeführten Einbauwerkzeug automatisiert durchgeführt werden. Als eine effektive Variante kann durch mechanische Vermittlung der Glasdächer zur Karosse ebenfalls eine hohe Einbaugenauigkeit erzielt und auf berührungslose Messtechnik verzichtet werden. Verschiedene Komponentenlieferanten für Roboter, Messsysteme oder Kleberauftrag können je nach Aufgabenstellung des Kunden problemlos integriert werden.
Diese innovative Technik für den Einbau von Dachmodulen kommt bereits bei Opel in Bochum und DaimlerChrysler in Sindelfingen erfolgreich zum Einsatz. Bei KIA Motors im slowakischen Werk Žilina entsteht derzeit mit der Installation einer Vormontagestrecke für Front- und Heckscheiben und einer Klebezelle eine weitere Referenz.
Ihr Ansprechpartner
Thomas Goldschmidt
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