我们使用 Cookie、类似技术和跟踪服务

本网站会使用 Cookie、类似技术和跟踪服务(以下简称“Cookie”)。我们需要获得您的同意,才能使用 Cookie,这些 Cookie 不仅用于从技术上显示我们的网站,还可以使我们的网站达到最佳的使用效果并能根据您的使用行为对我们的网站进行改进,或者展示您可能感兴趣的内容和营销。出于这些目的,我们与第三方供应商合作(例如 Salesforce、LinkedIn、 Google、Microsoft、Piwik PRO)。通过这些合作伙伴,您也可以在其他网站上接收广告。
如果您同意,表示您还接受对您的个人数据的某些后续处理(例如,将您的 IP 地址存储在配置文件中),并且我们的合作伙伴可能会将您的数据传输到美国,以及其他国家/地区(如果适用)。此类传输涉及官方可能访问数据的风险,并且您的权利可能无法得到保障。请在“设置”下选择我们可使用的 cookie。更多信息,尤其是关于您的权利的相关信息(例如撤销同意), 可通过我们的隐私政策进行了解 .

设置

仅技术上必需的 cookie

接受全部

您可以在下方启用/停用本网站上使用的各项技术。

全部接受

必需

这些 Cookie 提供基本功能(例如页面导航、语言设置,Cookie 偏好和对网站受保护区域的访问),保障网站的正常使用。此外,该类别的 Cookie 确保网站符合法规和安全标准。鉴于其重要性,您不能阻止在我们网站上使用这些 Cookie。关于这些 Cookie 的详情,请参见“更多信息”。

功能性和个性化

这些 Cookie 收集有关您使用我们网站习惯的信息,并帮助我们根据您之前的访问、位置和浏览器设置情况来调整我们网站的功能,使其更具吸引力,以改善您的使用体验。它们也使您能够访问我们整合到网站中的第三方工具(例如用于单点登录身份验证的 Microsoft Azure)。这可能涉及将您的数据传输到美国(有关相关风险的信息,请阅读我们的隐私政策第 1.5 条)。如果您不接受这些 Cookie,则您无法使用网站的全部功能。关于所使用工具的详情,请参见“更多信息”。

分析

这些 Cookie 用于根据我们网站的使用情况创建基本的应用和用户数据统计(例如通过 Google Tag Manager、Piwik PRO)。一旦您同意使用 Cookie,表示您也同意后续的数据处理,包括通过所用的服务(例如 Salesforce Pardot)将您的数据传输到美国(有关相关风险的信息,请阅读我们的隐私政策第 1.5 条)。关于所使用工具的详情,请参见“更多信息”。

营销与社交媒体

这些 Cookie 帮助第三方收集您如何在社交媒体上分享我们网站内容的信息,或者当您在社交媒体平台或我们的社交媒体宣传和我们自己的网站之间切换时(例如领英洞察),提供关于您使用行为的分析数据。此外,第三方营销 Cookie 帮助我们评估我们在他方网站上的广告效果(如谷歌广告、微软广告)。我们使用这些 Cookie 来优化我们向您提供内容的方式。所使用的第三方供应商和社交媒体平台可能会将您的数据传输到美国(有关相关风险的信息,请阅读我们的隐私政策第 1.5 条)。一旦您接受,不仅表示您同意使用 Cookie,而且表示您也同意后续的数据处理,包括所述的传输。关于所使用工具和我们社交媒体的详情可以参见“更多信息”。

更多信息

保存设置

  • Fresh and exhaust air control system EcoSmart VEC by Dürr

杜尔在中国为电动汽车完成喷漆作业

上海,2018年1月9日——未来属于电动汽车行业。零排放驾驶提供了一种实现环保出行的方式,特别是对城市交通。老牌汽车制造商正越来越多得加入到充满新竞争对手的市场中,尤其是在中国。杜尔最近正在为一家中国本土的OEM建立一个全自动涂装车间。该车间位于合肥,设计年产量10万台,将于2018年6月投产。

JAC的新工厂将为一家电动汽车代工生产新能源车。在这里,杜尔的全自动涂装车间将赋予车身双色漆效果。

该工厂将智能工厂技术同现代化喷漆概念相结合,采用杜尔软件解决方案iTAC.MES.Suite实现控制,包括数据采集、数据评估以及车间监测。模块化的MES系统提供全天候生产流程的详细信息和能耗数据。

电动汽车也越来越多地采用塑料和轻量级部件。这些部件是单独喷漆的,直到最后的总装线才被安装到车身上。涂装生产线流程正在适应这些变化。

车身进入喷漆室前需要进行预处理和电泳(EC)。 RoDip旋转浸涂系统用于为车身应用防腐涂层。车身旋转,无需槽体的出入水段,这样节省了大量的空间。水槽容量越小意味着RoDip消耗更少的能源,水和化学物质,因此也降低单车成本。

接下来进行车身底部焊缝密封、底盘保护以及车身内部消音垫涂敷。这些均采用新的EcoGun2 3D喷枪完成,它适用于所有的密封材料和工艺。喷枪头部的新管道设计延长了使用寿命和降低了材料供给过程中的压力。这些创新的喷枪安装在8个EcoRS 16或EcoRS 30L16机器人上,将密封材料全自动地应用到车身上。涂装生产线包括一个底漆站、一个内部和两个外部喷漆站。车身在某些情况下被移走,然后返回到面漆线进行双色调车顶喷漆。最后的清漆在全自动内部和外部喷漆站完成。

为了尽可能减少溶剂的排放,清漆喷漆室和输调漆室的废气都进行了净化。

通常情况下,喷漆过程会产生大量的废气,而这些废气只含有少量的污染物。正因为如此,应该安装一个高效的VOC浓缩器(Ecopure® KPR)和热力废气控制系统(Ecopure® TAR)。Ecopure® KPR解吸空气所需的能源来自于从热力废气净化系统回收的热量。这降低了能源需求。高效的杜尔Ecopure®废气净化系统减少了95%以上的废气排放物从而保证严格排放限制。

全自动喷漆应用技术由26个EcoRP E/L033 和EcoRP E/L133喷漆机器人处理。

8台EcoRP 130 SCARA机器人负责开启车门,1台EcoRP 133机器人负责开启前车厢盖。电动汽车的后备箱盖以及挡泥板都是由塑料制成的,直到生产过程的最后才被安装到车身上。因此,不需要后部的开启后备箱机器人。

这家喷漆车间是中国本土汽车制造商首个使用EcoBell3 Ci雾化器的车间。它们特别适用于采用水性漆喷涂车身内部,且无需复杂的电势分离。紧凑的设计使雾化器能够进入车身内部的每一个角落。高电压技术污染小,能带来一流的质量和喷漆效率。快速的冲洗和换色时间以及与EcoBell D2清洁器搭配实现的快速清洗间隔,提高了喷漆车间的生产能力。

 “工业4.0”是生产技术发展到“智能工厂”的关键。一个典型的例子,在合肥的烘房中集成了一个新的软件解决方案,用于废气排放控制。杜尔的EcoSmart VEC智能空气管理系统自动运行,按需供能。这项技术可以在烘干车身时大大减少燃气和电力的消耗。对于传统的烘房,热的净化气体、新鲜风供应系统、以及废气排放系统以一定的体积流量运行。而杜尔的EcoSmart VEC智能空气管理系统是一个预测控制系统。它根据目前烘房中的车辆和它们所在位置控制新鲜空气和废气的容积流量。

因此,该系统确保每一个单独的烘房区域始终有最佳且独立的空气供应,并实现了能源效率和一贯的高质量喷漆。烘房内的废气经过Ecopure® TAR热回收然后再回到烘房使用。

新版的EcoScreen 3D在线运行软件将提供更多的智能编程和模拟选项。该软件能很好的配合参数设置、编程、以及Ecopaint机器人仿真。新的3D内核支持所有流行的CAD数据格式。

EcoRPC机器人控制器还提供了智能测试功能,比如阀门、刹车或泵测试,这一功能可以展示工厂设备在任何时候的状态和细节。测试结果利用交通信号灯功能进行汇总。这使得油漆工人可以轻易地判断,如阀门是否需要立即更换或者是否一切都在范围内可靠工作。

EcoRPC的另一个智能软件功能是控制雾化器和计量泵主针的相互作用。自动学习系统为机器人的喷漆路径提供高精度的切换点,同时也决定了泵和针的磨损程度。基于传感器的漆压控制系统还能保证泵的机械负荷最小,以及持续放电率和工艺质量。

对于未来的“智能工厂”,机器人控制器可以很容易地整合到一个集中的数据网络中,并且有能力将所有与过程相关的信息从传感器和执行器传输到客户站点或杜尔云服务的高级维护和控制系统中。

  • The atomizer EcoBell3 by Dürr

    中国本土汽车制造商首次使用EcoBell3 Ci雾化器,用于车身内部喷漆应用。