En este sitio web utilizamos cookies y tecnologías similares («cookies»). Si autoriza que se utilicen para el análisis del uso del sitio web y para mejorar la funcionalidad, haga clic en «Aceptar». Si desea seleccionar las cookies que podemos utilizar en particular para cambiar sus ajustes o recibir información, haga clic en «Detalles».

Detalles

Rechazar

Aceptar

A continuación puede activar/desactivar las tecnologías específicas que se utilizan en este sitio web.
Aceptar todas
Necesario

Estas cookies mejoran la utilidad del sitio web facilitando la navegación de páginas, el ajuste de idioma y el acceso a las áreas protegidas del sitio web. Dado que el sitio web no puede funcionar correctamente sin estas cookies, no puede deshabilitarlas.

Funcionalidad

Estas cookies nos ayudan a mejorar la funcionalidad y el atractivo de nuestro sitio web y, por tanto, a mejorar la experiencia del usuario, ya que, p. ej., se guardan sus ajustes, selección y filtros, y el dispositivo se reconoce en una visita posterior.

Análisis

Estas cookies nos permiten, al igual que a los proveedores de servicios (p. ej., a Google a través del servicio Google Analytics), obtener y evaluar informaciones y estadísticas a través de la interacción con nuestro sitio web, que lo optimizarán con los conocimientos obtenidos.

Wheel alignment stand in the assembly line for Passenger Cars by Dürr

Ajuste de chasis en la línea de montaje de turismos

Ajuste de chasis en la línea de montaje: uso de herramientas semiautomáticas para ajustar el eje trasero.

El banco de pruebas de chasis en la línea de montaje reduce tiempo y esfuerzo

Para reducir las capacidades de prueba y ajuste en el final de línea, el banco de pruebas de chasis en la línea de montaje supone una alternativa valiosa a los bancos de pruebas tradicionales. Mientras el vehículo está fijado al gancho de montaje, se mide y se ajusta la geometría del chasis del vehículo de forma totalmente automática, directamente después de montar los ejes en la carrocería.

Independientemente del modelo de vehículo, se ajustan los valores de convergencia y caída en el eje delantero y en el trasero. Para ello, los robots guían a las herramientas de ajuste desarrolladas por Dürr exactamente hasta los puntos de ajuste correspondientes.

El control del banco de pruebas y la visualización están garantizados por el software de desarrollo propio de Dürr x-line.

Vea más en nuestro vídeo