A l’issue du processus d’attribution, Dürr a décroché le contrat face à la concurrence internationale grâce à l’efficacité de ses technologies qui génèrent moins de déchets et ont un faible impact sur l’environnement. La modernisation comprend une ligne d’application automatisée, incluant des systèmes de distribution de peintures spéciales et de systèmes de convoyeurs. Le contrat a été remporté en 2019.
Actuellement, toutes les voitures Lotus sont peintes manuellement ; à l’avenir, Lotus va recourir à l’automatisation pour la peinture de l’extérieur des véhicules à l’aide de quatre robots de peinture EcoRP E133. Avec leurs six axes et leur rail, ces robots sont suffisamment flexibles pour réaliser plusieurs applications. En ce qui concerne la conception du nouvel atelier de peinture, Lotus a donné la priorité à l’efficacité des processus, tout en maintenant la grande qualité du processus actuel de pulvérisation manuelle.
Avec les panneaux composites de la carrosserie revêtus d’un apprêt conducteur, deux robots se chargent de l’application de la couche d’apprêt et du vernis dans une cabine de pulvérisation mixte, tandis que deux autres robots appliquent la couche de couleur dans une autre cabine. Non seulement les robots peignent, mais ils ouvrent aussi les portes et capots grâce à leur conception modulaire.
Économique et rapide : approvisionnement en peintures spéciales à l’aide d’un système de raclage
La performance de la prestation ne résulte pas uniquement de l’utilisation des robots, mais s’explique également par les technologies utilisées, qui consomment peu de matières.
Toutes les voitures Lotus sont construites sur commande avec Lotus Exclusive, ce qui permet aux clients de faire de leur Lotus un véhicule unique : chacun est fini avec soin, selon les exigences individuelles, avec un choix quasi illimité de coloris sur toutes les gammes de modèles de la marque. Les éléments de personnalisation, y compris les bandes et touches décoratives, continueront d’être peints manuellement.
Pour pouvoir fournir une telle diversité de coloris en petites quantités, des systèmes d’approvisionnement en peintures spéciales EcoSupply P seront installés. Ces unités pompent les différentes peintures dans des tuyaux menant à la cabine de peinture, avec pratiquement aucune perte, ce qui réduit le gaspillage. EcoSupply P minimise aussi la consommation de produits nettoyants et raccourcit les délais de changement de couleur par rapport aux systèmes classiques.
60 % d’énergie en moins
EcoDry Rack contribue aussi à augmenter l’efficacité. Ce système de filtrage d’overspray multi-étagé, extrêmement compact grâce à ses parois filtrantes, offre aussi tous les atouts de la séparation à sec. Il n’a besoin ni d'eau, ni de produits chimiques, ce qui maintient les coûts d'exploitation à bas niveau et contribue au respect de l’environnement. Cette technologie permet de recycler jusqu’à 95% de l’air fourni sous forme d’air recyclé, d’où une diminution de la consommation d’énergie dans la cabine de peinture de plus de 60% par rapport à un système classique de lavage. Ceci influe positivement sur les émissions de CO2. EcoDry Rack se distingue par sa facilité d’utilisation et d’entretien. Une fois les filtres saturés, ils peuvent être remplacés pendant les pauses de production ou lors des weekends.
La mise en service de la nouvelle installation de peinture des carrosseries Lotus est prévue pour 2021.
