RoDip Ezy sostituisce il RoDip E, ma rimane fedele al collaudato processo di immersione con rotazione per il pretrattamento e la verniciatura elettroforetica catodica. Allo stesso tempo, i componenti centrali, dal carrello al sistema di rotaie fino al sistema di trasmissione ed al controllo dell'energia, sono stati progettati ex novo. Il risultato è un sistema compatto che non solo è facile da mantenere ed installare, ma offre anche una maggiore flessibilità quando si tratta di pianificazione degli impianti. L'azionamento rotante impiega un sistema di trasmissione cicloidale compatto che ha dimostrato da tempo la sua efficacia ed affidabilità nei robot di Dürr, su scala industriale. RoDip Ezy garantisce un concetto di carrello standardizzato per diverse classi di peso: dalle automobili ai furgoni.
Piattaforma girevole sostituita da un percorso curvo
Un'altra innovazione chiave è il percorso curvo. Mentre il RoDip E impiega piattaforme girevoli per i cambi di direzione, i carrelli nel RoDip Ezy possono percorrere curve sia a destra sia a sinistra. Le complesse piattaforme girevoli non sono più necessarie. Questo riduce la complessità degli impianti e consente di disporre di una linea di processo più flessibile. Oltre al classico sistema a due anelli con carrelli separati per il pretrattamento e l’elettrodeposizione catodica, è possibile implementare anche un circuito condiviso (sistema ad anello singolo) con gli stessi carrelli per il pretrattamento e l’elettrodeposizione catodica. Questa configurazione richiede una minore tecnologia di trasporto esterno, così come un ridotto numero di binari e carrelli. “RoDip Ezy è adatto sia ai nuovi impianti sia per la modernizzazione di impianti già esistenti” afferma Klaus Heinsohn, responsabile di prodotto di Dürr. “Dato che RoDip Ezy è in grado di muoversi percorrendo curve a 180° o superiori, significa che siamo in grado di adattare il percorso a condizioni spaziali complesse o a distanze diverse tra le fasi del processo, a seconda delle esigenze”.
Profili in alluminio leggero
Il nuovo sistema di binari è realizzato con profili in alluminio standardizzati già utilizzati da Dürr in altri reparti, come nell'assemblaggio finale. Grazie alla loro leggerezza, gli elementi sono più facili da integrare e possono essere assemblati più rapidamente. Non sono più necessari complessi lavori di regolazione, richiesti invece con i precedenti elementi in acciaio.
Oltre 100 milioni di veicoli in tutto il mondo sono stati protetti dalla corrosione utilizzando il sistema RoDip. Questo prodotto è considerato il punto di riferimento per il processo di immersione con rotazione. Il metodo, che consente di risparmiare spazio ed è efficiente in termini di risorse, ruota le scocche attorno al proprio asse e richiede pertanto vasche di dimensioni ridotte per l'immersione, l'allagamento ed il drenaggio. In aggiunta al robusto RoDip M, la nuova variante flessibilmente programmabile RoDip Ezy, offre un elevato grado di libertà nella progettazione degli impianti.
