用于总装的架空输送机

杜尔针对各种各样的总装要求提供丰富的架空输送机。

EMS 系统

杜尔的 EMS 系统既可以作为标准化系统,也可以作为特殊解决方案:

  • 轻型 EMS 系统适用于输送重量不超过 500kg 的较小型组件,如车门、驾驶座、发动机和其他组件
  • 重载 EMS 系统适用于输送净载重量最重达 3000 kg 的车身。最重达 7 吨的特殊结构也已经实现。

杜尔开发并供应带剪力提升单元(提升高度达 4.5m)的吊架,以各种各样的铸造规格,满足客户的个性化需求。由此可针对任何节拍创造最佳的人机工学条件,另外还能跨过物流线和厂内交通线。

吊架起重小车

高度可调的杜尔载货装置(起重小车)可以组合 EMS 系统或 Twin Trolley System®(双推车系统)使用。剪式升降台保证吊架稳定,并且还可以根据任何工作区单独调节高度。车身支架可以作为 C、T 或 4 臂型吊架供应。通过整合了钢缆的聚氨酯吊带执行提升功能,设计的有效载荷最大可达 3 吨。

可以选择通过无接触式能源和数据传输方式替代传统的能源轨道。这样既可以减少磨损,提高可用性,最终还能最大程度地减少维修和维护成本。利用旋转臂技术可以从架空输送机转移到地面输送机。同样可以装备车身锁紧装置。

杜尔 的起重小车可最大程度满足各种高度要求,因此可应用于几乎所有的现有焊装、油漆和总装设备。其可以够到车身的任何高度,可应用于流水线或循环运行。模块化的标准系统满足全球范围内的汽车行业安全标准。

杜尔可提供旋转吊架与起重小车组合使用。该吊架转动车辆,以便以符合人体工程学的工作位置执行底部工作,同事确保最大化的灵活度。

Twin Trolley System (T.T.S.®)

杜尔开发的输送系统可以用作悬挂输送或地面输送系统。与 EMS 系统不同,驱动装置不是安装在无动力小车上,而是安装在行走导轨上。无动力小车的两个从动件(推车)在形状匹配的情况下被齿形带驱动。因此可以实现很高的速度。不仅有水平和垂直弯管、道岔和旋转元件,而且还可以横移,所以灵活性非常高。

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