Convoyeurs suspendus pour le montage final

Dürr propose une variété de systèmes de convoyeurs aériens adaptés aux exigences les plus diverses du montage final.

Transport aérien monorail (EHB)

Les monorails électriques aériens de Dürr sont disponibles sous forme de systèmes standardisés et de solutions spéciales:

Monorail à faibles charges pour le transport de petits composants jusqu'à 500 kg, comme par exemple les portières, les cockpits, les moteurs et autres sous-ensembles
Monorail à fortes charges pour le transport de carrosseries avec une charge utile jusqu'à 3 000 kg. Des constructions spéciales jusqu'à 7 tonnes ont déjà été réalisées.

Dürr fournit et développe des systèmes de levage à ciseaux avec une capacité de levage jusqu'à 4,5 m dans toutes les variantes possibles et adaptées individuellement aux besoins de nos clients. Il est ainsi possible de créer des conditions ergonomiques pour chaque cycle de travail et par ailleurs de permettre l'intégration de la logistique et des voies de communication à l'intérieur de l'usine.

Dispositif de levage

Les dispositifs de levage de charge réglables en hauteur de Dürr peuvent être utilisés en combinaison avec les systèmes de transport aérien monorail ou le Twin Trolley System (T.T.S.®). Le système de table élévatrice à ciseaux garantit la stabilité du dispositif et permet un réglage en hauteur individuel sur chaque poste de travail. Les systèmes de transport de carrosseries sont disponibles en balancelle version C, T ou 4 bras. La fonction de levage est réalisée par une courroie polyuréthane avec câbles d'acier intégrés et est prévue pour une charge utile jusqu'à 3 t.

Les rails conducteurs conventionnels peuvent être remplacés par une transmission d'énergie et de données sans contact. Il en résulte une moindre usure, une plus grande disponibilité, et, au final, une minimisation des coûts de réparation et de maintenance. Une technique par bras pivotant permet le transfert des convoyeurs aériens aux convoyeurs au sol. Un équipement avec verrouillage de caisse est également possible.

Les dispositifs de levage Dürr, grâce à leur exigences minimales en terme de hauteur, sont intégrables dans presque toutes les installations existantes en atelier de ferrage, de peinture ou d'assemblage final. Ils permettent une accessibilité complète à la carrosserie et peuvent être utilisés en mode flux continu ou pas à pas. Le système standardisé et modulaire est conforme à tous les standards de sécurité internationaux dans l'industrie automobile.

Dürr propose des balancelles rotatifs en combinaison avec des balancelles de levage. Ils font pivoter le véhicule dans une position ergonomique favorable au travail en-dessous et assurent une flexibilité maximale.

Twin Trolley System (T.T.S.®)

Ce système de manutention développé par Dürr peut être mis en œuvre comme système aérien ou au sol. Au contraire du transport aérien monorail, les systèmes d'entraînement ne sont pas montés sur les chariots roulants mais sur le rail lui-même. Les deux tenons d'entraînement (trolleys) d'un chariot sont entraînés par obstacle au moyen de courroies dentées. Ceci permet d'atteindre des vitesses très élevées. Les courbes dans le plan horizontal et vertical ainsi que des aiguillages, des éléments de rotation et de translation sont garants d'une haute flexibilité.

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