Le 13 000e robot fabriqué par Dürr est un EcoRP E043i qui servira à peindre l’intérieur de voitures particulières sur le site de GM à Changwon. Le modèle tient une place spéciale pour Dürr pour plusieurs raisons : premièrement, c’est la première fois que ces robots Dürr 3ème générationseront utilisés par GM. Deuxièmement, GM mise sur un processus de peinture entièrement automatisé, doté de la dernière technologie d’application. L’équipement du nouvel atelier de peinture que Dürr a été chargé de construire, comprend au total 78 robots de la troisième génération. Enfin La commande globale représente également la plus importante commande reçue par Dürr à ce jour en Corée. Il est prévu que GM mette l’usine en service en 2021 où la nouvelle Chevrolet Spark, ainsi que des SUV compacts seront peints selon la méthode d’application à 3 couches.
Les robots de peinture EcoRP E043i et 033i se chargeront de peindre l’intérieur et l’extérieur des carrosseries de véhicules à Changwon. Des robots à sept axes dotés de la dernière technologie de pulvérisateur EcoBell3 peindront l’intérieur des carrosseries avec une précision et une flexibilité extrêmement élevées. Leur mobilité avancée leur permet d’atteindre sans effort les endroits les plus difficiles d’accès. L’extérieur sera peint à l’aide de robots à six axes. La technologie d’application signée Dürr, notamment le dispositif de nettoyage pour pulvérisateur EcoBell Cleaner D2, est le garant de processus de pointe associés à de faibles émissions de COV. La symbiose entre la pompe de dosage, le changeur de teinte, le pulvérisateur et le dispositif de nettoyage pour pulvérisateur, permet des changements de teintes rapides et efficaces, ce qui réduit les pertes de peinture et la consommation d’agent de rinçage lors du changement de teinte.
Les solvants sont éliminés à l’aide du système de purification de l’air évacué à régénération thermique Ecopure® RTO, associé au concentrateur de COV Ecopure® CRC signé Dürr.
Dans l’usine existante à Changwon, Dürr a organisé l’usine sur trois niveaux avec deux lignes de peinture pour un volume total de 60 véhicules par heure. GM s’est projeté dans l’avenir lors de l’agencement de l’usine et a déjà prévu un espace pour une prochaine ligne de peinture en bi-tons.
La construction de l’usine représente aussi la commande la plus importante de Dürr en Corée. La proximité géographique a joué un rôle décisif pour GM. Dürr met en œuvre le projet en étroite collaboration avec le siège social de l’entreprise en Allemagne et la filiale coréenne située à Séoul. Le fait d’être en contact direct avec des partenaires sur place permet à Dürr de fournir un service efficace et hautement qualifié au niveau local.
« Nous sommes fiers que GM nous ait choisis pour ce projet d’envergure. Ceci démontre les avantages qu’apportent les nouvelles fonctionnalités des robots de troisième génération à nos clients : une qualité exceptionnelle et une excellente disponibilité à des coûts optimisés », explique Dr. Lars Friedrich, membre du conseil d’administration de la société Dürr Systems AG et responsable de la division Technologie d’application.
