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Révolution dans le réglage du train de roulement lors de l’assemblage final grâce au procédé InLine Testing de Dürr

Le poste d’essai innovant train de roulement « x-wheel InLine » situé dans la ligne d’assemblage offre des conditions optimales pour mesurer et régler la géométrie du train de roulement. De plus, il offre une alternative à part entière aux postes d’essai traversants traditionnels en fin de ligne.

Poste d’essai train de roulement x-wheel InLine

Contrôles InLine pour un réglage précis entièrement automatisé de la géométrie du train de roulement à l’aide d’une technique de mesure sans contact de haute précision.

Réglage sans effort du train de roulement

Le procédé InLine-Testing développé par Dürr pour l’assemblage final en construction automobile optimise le réglage du train de roulement lors du processus de contrôle. Ainsi, les véhicules sont amenés dans le poste d’essai train de roulement situé sur la ligne d’assemblage par le système de manutention existant.

Capteurs de mesure 3D de haute précision

Pour le mesurage du train de roulement, les roues sont déjà montées sur le véhicule et constituent l’interface avec le poste d’essai. Les plaques flottantes sont positionnées via des éléments de levage, le véhicule étant maintenu à la bonne hauteur par des serre-flancs. Enfin, la géométrie du train de roulement est mesurée sur le pneu du véhicule à l’aide de capteurs de mesure 3D (x-3Dsurface).

InLine Testing pour des processus de contrôle efficaces

Parallèlement au processus de mesure et de réglage avec les capteurs de mesure 3D, le mesurage et le réglage des phares et des systèmes d’assistance à la conduite peuvent également être effectués dans le cadre du contrôle InLine que nous avons développé. L’efficacité de ce processus de réglage lors de l’assemblage final est garantie par des phares auto-ajustables et des systèmes d’assistance à la conduite.

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