Précision et fiabilité garanties avec les dispositifs d’équilibrage de volant de direction de Dürr
Un positionnement horizontal du volant pour la conduite en ligne droite nécessite la mesure précise et la prise en compte de l’angle de braquage lors du réglage de parallélisme du véhicule. C’est le rôle assuré par les dispositifs d’équilibrage du volant de direction de Dürr.
Notre gamme de produits de dispositifs d’équilibrage de volant de direction offre les développements internes innovants suivants:
- x-3Dbalancer, le dispositif d’équilibrage optique du volant de direction pour la mesure fiable et précise du positionnement du volant pour bancs d’essai automatisés ou véhicules entrants automatisés
- Smart Ergo Level, le dispositif d’équilibrage ergonomique du volant de direction pour la mesure de l’angle de braquage et de l’inclinaison du volant
- x-tronic balancer, le dispositif d’équilibrage du volant de direction aux fonctions élargies
x-3Dbalancer: la mesure de l’angle de braquage dans une nouvelle dimension
x-3Dbalancer associe la précision d’un dispositif d’équilibrage mécanique du volant de direction aux avantages d’une mesure sans contact et sans application d'effort.
La mesure de l’angle de braquage lors du contrôle et du réglage de géométrie est réalisée à l’aide d’une caméra 3D et d’un logiciel spécialement développé pour cette application.
Le système est largement indépendant du type et de la géométrie du volant de direction. Un robot collaboratif permet de disposer le capteur 3D dans la position de mesure idéale du côté ouvert de la vitre du véhicule. Un système distinct est requis pour la direction à gauche ou à droite.
- Mesure 3D sans contact et automatisée sans intervention de l’opérateur
- Approche de la position de mesure idéale en fonction de la géométrie/hauteur de la carrosserie
et de la position du volant de direction - Flexibilité maximale en termes de variance de véhicule
- Manipulation d’un appareil distinct non nécessaire
- Grand choix en termes de formes et géométries du volant de direction
Smart Ergo Level: des mesures parfaites, une ergonomie maximale


Smart Ergo Level est un dispositif de mesure mobile permettant de mesurer l’angle de braquage et l’inclinaison du volant des voitures et des camions en fin de chaîne.
Lors du réglage de la voie, le dispositif d’équilibrage du volant de direction mesure activement l’angle de braquage du volant et transmet ces valeurs à l’ordinateur du poste d’essai. De plus, l’appareil évalue de manière indépendante les résultats de mesure et les indique via des LED et un générateur de signaux acoustiques.
Les écrans intégrés des deux côtés affichent en continu l’angle actuel du volant.
Des supports réglables permettent une adaptation flexible à différents diamètres de volant et types de véhicules.
La séquence d’essai pour le x-wheel truck d se commande aisément à l’aide de boutons.
- Angle de braquage actuel du volant de direction indiqué sur les écrans situés des deux côtés
(idéal pour la conduite à gauche et à droite) - Mesures pratiquement sans effort grâce au faible poids et au centre de gravité favorable
- Longue autonomie de la batterie pour une production ininterrompue (24 heures sans recharge)
- Transmission sans fil des valeurs mesurées à l’ordinateur du système
- Intégration complète dans le logiciel de commande x-line propre à Dürr
- Forme ergonomique, maniable à une main
- Développé en interne par Dürr, ce qui permet de contrôler facilement les adaptations spécifiques
au client
Vidéo Smart Ergo Level
x-tronic balancer: le dispositif d’équilibrage du volant de direction aux fonctions élargies

Le x-tronic balancer prend en charge la mesure du degré de l’angle de braquage des véhicules ("dispositif d’équilibrage du volant de direction") et la communication avec les unités de commande du véhicule (calculateurs).
Les six touches de fonction du balancer DI offrent à l’utilisateur des possibilités d’interaction supplémentaires.
- La mesure de l’angle de braquage des véhicules est effectuée lors de l’ajustement dans le poste d’essai
- L’angle actuel de braquage est mesuré et transmis à l’ordinateur du banc d’essai
- Les résultats sont transmis sans fil ou par câble
- Le bon alignement du volant pour l’ajustement est signalé via un écran et des diodes
électroluminescentes - Des fonctions supplémentaires (par ex. communication du calculateur) sont disponibles
