EcoInCure – 혁신적인 내부에서의 차체 경화
EcoInCure는 새로운 세대의 차체 경화 시스템를 대표하는 장비입니다: 차체의 가열 및 냉각이 기본적으로 내부에서 이루어집니다.
최상의 표면 품질
EcoInCure의 공기 유량 제어 덕분에 최적의 상도 도장이 실현될 수 있습니다. 차체는 내부에서 가열됩니다. 따라서 균일한 가열 및 냉각 특성을 가지게 됩니다. 그에 따라 차체의 외부 표면에서는 공기가 최저 속도로 흐르고, 이로 인해 상도 도료의 외관과 분배가 상당히 개선되며 따라서 표면 품질도 상당히 개선됩니다. 유명한 페인트 공급회사가 자체 검사를 통해 EcoInCure를 사용하여 도료를 경화했을 때 웨이브가 적게 발생하여 품질이 현저하게 개선되었음을 증명하였습니다.
최상의 공정 시간
내부에서의 가열이라는 공정을 사용하면 기존의 시스템에서보다 로커 패널과 같은 차체의 큰 구성품에 열이 보다 더 직접적으로 전달됩니다. 따라서 따뜻한 공기의 흐름에서 열이 최적의 상태로 접근하기 어려운 부품/구역에 전달됩니다. 차체의 가열에 필요한 공정 시간이 최대 30% 단축됩니다.
전기 자동차에 이상적인 장비
전기 자동차에서는 측면 충돌로부터 배터리를 보호하기 위해 무엇보다도 로커 패널을 상당히 강화해야 합니다. EcoInCure를 사용하면 두께가 두꺼워진 이 로커 패널을 기존의 건조기보다 훨씬 더 잘 경화합니다. 차체의 얇은 부품이 과열되는 것을 방지할 수 있습니다.
이는 새로운 소재 결합과 새로운 접합법을 사용하는 미래의 복합 소재 차체에서도 마찬가지입니다. 여기서는 특히 새로운 경화 방법인 EcoInCure에 의해 감소된, 구성품에 가해지는 열응력에 의해 공정의 안정성이 향상됩니다.
EcoInCure의 작동 방식
차체는 EcoInCure와 함께 스톱 앤 고(Stop-and-Go) 모드로 도장 라인을 가로지르며 움직입니다. 이러한 컨베이어 방법에 의해서만 윈드실드의 구멍을 통해 뜨거운 공기가 직접 흐를 수 있습니다. 분무 거리가 긴 제트 노즐은 차체의 내부로 향하며, 그 구조물과 차체의 도장된 철판을 내부에서 외부로 가열하고 냉각합니다. 이렇게 함으로써 가열 과정이 도장층을 보호하면서 효율적으로 이루어져 상도 도장이 현저하게 개선됩니다.
차체의 모든 부분에서 가열 경사가 최소화되고 온도 분포가 균일하므로 경화 시 응력이 감소하고, 따라서 공정의 안전성이 높아집니다. 추가로 공급할 수 있는 공기순환 모듈을 사용하면, 차체 타입에 맞춘 가열 및 냉각을 위한 개별적인 공정을 고안할 수 있습니다.
EcoInCure의 가열 컨셉트는 중앙 열교환기에 기반을 두고 있습니다. 각 공기순환 모듈에 장착된 열교환기 대신 중앙집중 방식으로 가열된 공기가 각 공기순환 시스템 내에서 혼합됩니다. 이 방법을 사용하면 가열 주기 전체 내에서 반응 시간을 단축하고 압력 손실을 줄이면서 온도를 정밀하게 조절할 수 있습니다.
EcoInCure의 장점
EcoInCure를 사용하여 온도 및 용적 유량을 개별적으로 조절할 수 있습니다. 각 차체에 대해 고유의 가열 및 냉각 공정이 지정됩니다. 이는 EcoInCure의 주기적인 작동 모드에 의해 가능하고 또 각 모듈에 별도의 장치를 지정할 수 있기 때문에 가능합니다.
EcoInCure는 중앙집중 방식으로 가열된 공기를 분배하고, 이 공기는 각 공기순환 시스템에서 경화 공기와 혼합됩니다. 공기순환 시스템에 열교환기가 필요하지 않기 때문에 압력 손실이 감소됩니다. 따라서 전체적인 전기 소비량이 25% 감소될 수 있습니다.
차체는 횡방향으로 이송됩니다. 따라서 공간을 극도로 절약하며 배치할 수 있습니다: EcoInCure의 길이는 기존의 건조기 길이의 절반입니다. 또한 건조기에 공기순환 어셈블리를 설치하기 위한 강철 구조물이 필요하지 않습니다. 공기순환 시스템은 건조기가 동일한 높이에 위치합니다.
DXQcontrol 는 페인트를 건조시킬 때와 강철 및 알루미늄을 경화할 때 각 차체의 건조 조건을 지속적으로 추적합니다. 각 차체에는 소프트웨어의 지원을 받은 고유의 품질 증명서가 있습니다.
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