Der ProLiner - das revolutionäre autonome Transportsystem von Dürr
Dieses innovative System kombiniert die Eigenschaften eines Hängeförderers mit den Vorteilen eines AGV's (Automated Guided Vehicle).
Der ProLiner ist ideal für den Transport und das Heben schwerer Lasten, wie z. B. kompletter Karosserien mit Batterie- und Achskomponenten. Der AGC (Autonomous Guided Carrier) kann Karosserien mit 3,5 Tonnen transportieren und heben.
Er wurde entwickelt, um die Flexibilität und Effizienz des Hochzeits-Prozesses zu maximieren, bei dem die Antriebs- und Fahrwerkskomponenten (Motor, Getriebe, Batterie, Achsen, ...) mit der entsprechenden Karosserie verbunden und mit dem richtigen Drehmoment verschraubt werden.
Der ProLiner lässt sich dank Induktions- oder Batteriebetrieb vollkommen flexibel an jeden Ort innerhalb der Anlage manövrieren. Auch kundenspezifische Gehänge sind möglich. Es verfügt bereits über alle Beleuchtungs-, Sicherheits- und Arbeitsanweisungen oder Qualitätsbildschirme an Bord und macht Ihre Anlage komplett unabhängig von schwerem sekundärem Stahlbau oder Gruben.
Die Umstellung Ihres Prozesses oder Standortes ist sehr einfach und kann in kürzester Zeit erfolgen.
Der ProLiner, eine Revolution, die mit traditionellen Hängersystemen bricht
Kundenvorteile:
- Keine spezifischen Gebäudeanforderungen
- Kauf nach Bedarf = Investition nur in die aktuell benötigte Ausstattung
- Flexible Streckenführung
- Skalierbar ohne Unterbrechung der laufenden Produktion
- Einfache Integration in Greenfield- und Brownfield Projekte
- Kurze Installationszeit (versandfertig montiert und vorab getestet)
- Geringer Wartungsaufwand (Optimierung der Leistungsfähigkeit mit DXQequipment.maintenance)
- Anpassbar an verschiedene Fahrzeugplattformen
- Reduzierung von Wartungszeit und -kosten
- Leicht umprogrammierbar entsprechend den Produktionsanforderungen
- Einfache Schnittstelle zu AGVs / AMRs
Merkmale:
- Autonom geführte Hebevorrichtung
- Ca. 4,5 x 4,5 m Stellfläche
- Höhe ca. 5 m
- Traglasten bis zu 3,5 t
- Geschwindigkeit von 1,5 m/min. bis 15 m/min.
- Kontiniuierlich, Stop & Go
- Vier omnidirektionale Antriebseinheiten
- Natürliche und/oder optische Navigation
- Bereit für VDA 5050
- Hybridantrieb (Induktion und Lithium-Batterien)
- Anpassbare Hebevorrichtungen
- Sicherheitsscanner und Sicherheitsradare
- Flächenbeleuchtung an Bord
- Integrationsmonitor für Arbeitsanweisungen, Werte, Qualität usw.
- Netzstecker, Luftzufuhr
- Wartungsfunktionen (DXQequipment.maintenance)

