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商用车的车轮定位

使用车轮定位台 x-wheel truck d 对轴荷高达 10 吨的商用车进行车轮定位

高精度的商用车车轮定位

轴荷最高达十吨的卡车和客车对测试技术提出了特殊的挑战。凭借车轮定位台 x-wheel truck d,杜尔为车轮几何的测量和调整树立了新的标准。知名制造商,例如:沃尔沃、塔塔、达夫、利兰、福特、一汽、东风、依维柯、阿斯霍克雷兰德、曼、吉利、肯沃斯、彼得比尔特、雷诺和梅赛德斯-奔驰采用该试验台,并得益于此试验台在在质量、灵活度和节拍方面的巨大优势。

测量系统 x-3Dsurface

全球独特的原理,采用无接触的 3D 测量技术,可自动用于多种不同的轴数和轴位置,无需根据轮胎和框架调整测量装置即可应用。

这样我们可以随时随地可重复地测量轮距角和车轮外倾角等底盘参数。

借助随附的校准尺,我们的客户可以随时校验测量系统以及头灯设置等额外系统,并针对内部质检进行验证。

设置过程中,车轮位于转盘上,以确保设置时尽可能无应力影响。此时会将制造商规定的额定值纳入考量。

ECU 通讯

方向盘平衡仪 x-tronic balancer 负责与控制单元的必要通讯(例如用于校验转向角传感器)
Dürr 开发的 x-line 软件可实现设置的自动化和可视化。

附加优点

得益于模块化的设备结构,x-light truck 可以集成到设备中,以便设置头灯。 
通过底盘试验台测量的随行轴和卡车位置等车辆参数都会在头灯设置过程中加以考虑。

除了集成头灯设置外,借助 x-DASalign truck,在试验台中可以模块化的方式集成用于驾驶员辅助系统的各种传感器的校准工具。  
如果存在,还可以同时使用 x-light truck 的定位系统或者在需要时扩展。 

用于厢式货车和面包车的车轮定位

借助车轮定位台 x-wheel,杜尔不仅为乘用车,也为厢式货车和面包车在测量和调整车轮几何方面确立了新的标准。 即使针对两吨至三吨的轴荷,车轮定位台 x-wheel 多年以来满足我们全球客户的所有高质量要求。
为此,我们已根据厢式货车和面包车系列的特殊要求适配车轮定位台,例如:更宽的浮动盘、更高的承载能力、更宽的通道以及修改后的轴距调整以满足更大轴距和轮距以及更重的车辆重量。

x-wheel 扩展组件

  • 龙门架式的前大灯测试系统
  • 地轨式前大灯测试系统 x-light
  • 用于驾驶员辅助系统测试和调整的设备

方向盘平衡仪 Smart Ergo Level 用于试验台和各种车辆控制单元之间的通讯接口。

完整的商用车检测线