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Ajuste de chasis de vehículos industriales

Ajuste de chasis en vehículos industriales con una carga axial de hasta diez toneladas con el banco de pruebas de chasis x-wheel truck d.

Ajuste de chasis en vehículos industriales con la máxima precisión

Los camiones y los autobuses con una carga axial de hasta diez toneladas plantean exigencias especiales a los sistemas de prueba. Con el banco de pruebas de chasis x-wheel truck d, Dürr ha establecido nuevos estándares para medir y ajustar la geometría de los chasis. En él confían fabricantes conocidos como Volvo, Tata, DAF, Leyland, Ford, FAW, Dongfeng, Iveco, Ashok Leyland, MAN, Geely, Kenworth, Peterbilt, Renault y Mercedes-Benz, ya que disfrutan de las grandes ventajas de este banco de pruebas en lo que respecta a calidad, flexibilidad y tiempo de ciclo.

Sistema de medición x-3Dsurface

El principio único en todo el mundo con sistema de medición 3D sin contacto abarca de forma automatizada la gran variedad de cantidad y posición de los ejes, sin tener que adaptar los dispositivos de medición en neumáticos y bastidores.

De esta forma, medimos en todo momento y lugar parámetros de chasis, tales como valores de convergencia y caída de forma reproducible, y los adaptamos a las normas nacionales e internacionales.

Los ejes se ajustan mediante platos giratorios, y el ajuste se basa en los valores nominales especificados por los fabricantes.

Ventaja adicional

El sistema se encarga de alinear con exactitud los sistemas de asistencia al conductor, tales como el de regulación de distancia (ACC) o los sistemas de avisos de salida de carril (LDW). El banco de pruebas de chasis se complementa con una guía de suelo con columna Z. En ella se instala una placa de calibración que se posiciona de forma automatizada. Mediante el dispositivo nivelador de volante, la instalación puede comunicarse con el equipo de mando del vehículo.

Adicionalmente al ajuste de sistemas de asistencia al conductor, el banco de pruebas de chasis puede ampliarse de forma modular con el ajuste de faros x-light truck. Para ello se coloca otra columna Z con caja de luces en la guía de suelo.

El software de automatización de diseño propio x-line nos permite responder de forma rápida y flexible a las necesidades del cliente.

Ajuste de chasis para furgonetas y minibuses

Con el banco de pruebas de chasis x-wheel, Dürr ha establecido nuevos estándares para  medir y ajustar la geometría de los chasis, no solo de turismos, sino también de furgonetas y minibuses. Con una carga axial de dos a tres toneladas, el banco de pruebas de chasis x-wheel satisface desde hace muchos años las elevadas exigencias de calidad de nuestros clientes a nivel mundial. Con este fin hemos adaptado este banco de pruebas con componentes especiales, como por ejemplo, placas de flotación más anchas con capacidad de carga elevada, carriles más anchos y una adaptación de la distancia entre ejes modificada, según las exigencias especiales de la gama de furgonetas y minibuses. De esta manera se satisfacen las necesidades de las distancias entre ejes y los anchos de carril mayores, así como los pesos superiores de los vehículos.

Componentes de ampliación x-wheel

  • Con versión de portal para el sistema de ajuste de faros
  • Con la versión guiada por el suelo del sistema de ajuste de faros x-light
  • Con equipo para probar y ajustar sistemas de asistencia al conductor

El dispositivo nivelador de volante Smart Ergo Level sirve de interfaz de comunicación entre el banco de pruebas y los distintos equipos de mando del vehículo.

Fin de línea completo para vehículos industriales