EcoProBooth – Eine Kabine für alle Lackieraufgaben
Ob Innen- oder Außen-, Basis- oder Klarlackapplikation – Die neue Lackierkabine von Dürr vereint alle Lackieraufgaben in einem integrierten Konzept aus Anlagen- und Applikationstechnik. Mit einer cleveren Umluftführung und einem neuartigen Wartungskonzept für die laufende Produktion setzt EcoProBooth neue Maßstäbe bei Energieverbrauch und Effizienz. Die standardisierte Box schafft maximale Flexibilität bei der Lackierung von Kleinwagen bis hin zu SUVs durch ein paralleles Boxenlayout der Kabinen.
Innen- und Außenlackierung effizient vereint
In der EcoProBooth können in Verbindung mit EcoBell4 Pro Ux Innen- und Außenlackierung in einer Kabine durchgeführt werden. Der Universalzerstäuber appliziert sowohl schmale Sprühstrahlen für die Innenlackierung, breite Sprühstrahlen für die Außenhaut als auch Metallicapplikationen. So können alle Lackiervorgänge in einer Box stattfinden. Die ansonsten benötigte Förderzeit von einer Kabine zur nächsten entfällt damit. Durch die Verteilung der Aufgaben lassen sich die nicht aktiven Roboter reinigen oder warten, während die Produktion weiterläuft. Dafür sind sogenannte Service Cubicles in jeder Ecke der Kabine integriert, die von den Robotern angefahren werden können. Sie werden durchgehend mit Frischluft gespült und sind für Mitarbeiter jederzeit ohne Atemschutzausrüstung zugänglich. Da viele Service-Arbeiten auch ohne Produktionsstopp durchgeführt werden können, wird die Verfügbarkeit der Kabine deutlich erhöht.
Maximale Umluftrate, minimale Energie
Bei der Umluftrate geht EcoProBooth ans Maximum und nutzt nur 5 % Frischluft, um den Energiebedarf und damit den CO2-Ausstoß zu minimieren. Im zugehörigen Trockenabscheidesystem EcoDryScrubber wird die Luft nach dem Abreinigen der Lackpartikel in einem direkt der Lackierkabine zugeordneten Umluftaggregat energie- und kostensparend rekonditioniert.
Flexible Box für alle Szenarien
Die Größe der Kabine ermöglicht die Lackierung aller gängigen PKW-Typen – vom Kleinwagen bis zum SUV. Eine Erweiterung auf Pick-ups und Transporter ist problemlos möglich.
Statt in einem linearen Layout mit starren Taktzeiten kann die Lackierbox auch in einem parallelen Produktionslayout wie der "Lackieranlage der Zukunft" von Dürr eingesetzt werden. So lässt sich der Lackierprozess bedarfsgenau auf die aktuellen Fahrzeugmodelle ausrichten, flexibel skalieren und upgraden.
Vorteile
- Einfache Skalierung, einfaches Umrüsten und maximale Flexibilität durch standardisiertes Kabinenmodul
- Höhere Verfügbarkeit durch kurzfristige Wartung in Service Cubicles - auch während der Produktion
- Kein Betreten des Applikationsbereich an Produktionstagen nötig
- Geringerer Energiebedarf durch maximale Umluftrate
- Im Vergleich zur Nassabscheidung um 75% niedrigerer Energiebedarf
- Im Vergleich zur klassischen Trockenabscheidung um 40% weniger Energiebedarf
- Optimale Ressourcennutzung im modularen Produktionslayout der „Lackieranlage der Zukunft“
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