EcoInCure by Dürr stands for innovative car body curing from the inside

EcoInCure – Innovative car body curing from the inside

EcoInCure — инновационная сушка кузовов изнутри

EcoInCure — это оборудование нового поколения для сушки кузовов: нагрев и охлаждение кузова в основном происходит по направлению изнутри наружу.

Высочайшее качество поверхностей

Потоки воздуха в EcoInCure обеспечивают оптимальное растекание покровного лака. Кузов нагревается изнутри. Это ведет к более равномерному нагреву и охлаждению. В соответствии с этим скорость воздушного потока на наружной поверхности кузова очень мала, что сильно улучшает внешний вид и распределение покровного лака, а тем самым и качество поверхности. В ходе собственных исследований ведущие поставщики лакокрасочных материалов доказали и подтвердили, что отверждение лакокрасочного покрытия с использованием EcoInCure уменьшает волнистость и значительно улучшает качество.

Ускорение рабочих циклов

При использовании принципа нагрева изнутри массивные детали кузова, например пороги, прогреваются лучше, чем в обычных системах. Это ведет к оптимальному переносу тепла от потока горячего воздуха к труднодоступным деталям и зонам. Благодаря этому уменьшение времени, необходимого для нагрева кузова, достигает 30 %.

Идеальное решение для электромобилей

Помимо других особенностей, на электромобилях устанавливаются более мощные пороги, защищающие аккумуляторы при боковом столкновении. По сравнению с обычными сушильными камерами система EcoInCure позволяет серьезно улучшить сушку таких порогов из более толстого материала. При этом также предотвращается перегрев более тонких деталей кузова.

То же самое относится к перспективным поколениям кузовов, в которых применяются новые комбинации материалов и новые методы их соединения. В данном случае новейший процесс сушки EcoInCure повышает технологическую надежность благодаря снижению внутренних напряжений в компонентах из-за их нагрева.

Как же работает EcoInCure?

При использовании технологии EcoInCure размещенные поперек кузова перемещаются с остановками по линии. Только такой принцип транспортировки гарантирует прямое поступление горячего воздуха через проем лобового стекла. Сопла, обеспечивающие большую дальность струи, направлены внутрь кузова. Поступающий воздух нагревает и охлаждает сам кузов и окрашенные участки по направлению изнутри наружу. Это ведет к щадящему и эффективному процессу нагрева с существенно лучшими характеристиками покровного лака.   

Сведенные к минимуму температурные градиенты при нагреве и более равномерное распределение температуры по всем частям кузова обеспечивают отверждение с меньшим количеством напряжений, повышая тем самым надежность технологического процесса. Предлагаемые дополнительно циркуляционные модули позволяют моделировать индивидуальные процессы для нагрева и охлаждения с учетом особенностей конкретной модели.   

Концепция нагрева EcoInCure базируется на центральном теплообменнике. Вместо локальных теплообменников в циркуляционных агрегатах в данном случае нагретый воздух централизованно подмешивается в каждой циркуляционной установке. Такой принцип означает точное регулирование температуры с малым временем реакции и меньшее падение давления в пределах всего цикла нагрева.

Преимущества EcoInCure

EcoInCure позволяет индивидуально изменять температуру и объемный поток. Для каждого кузова можно задать собственные значения нагрева и охлаждения. Это обеспечивается циклическим режимом работы EcoInCure и возможностью назначения отдельной детали каждому модулю.

EcoInCure распределяет централизованно нагреваемый воздух, который подмешивается к технологическому воздуху в каждой циркуляционной установке. Так как в этих установках отсутствуют теплообменники, это уменьшает падение давления. Благодаря этому общий расход электроэнергии можно уменьшить на 25 %.

Кузова транспортируются развернутыми поперек. Это чрезвычайно экономит занимаемую площадь: по сравнению с обычными вариантами длина сушильной камеры EcoInCure меньше в два раза. Кроме того, не требуется стальная конструкция для размещения циркуляционных агрегатов над сушильными камерами. Эти установки находятся на том же уровне, что и сама сушильная камера.

Система DXQcontrol – MES/SCADA непрерывно отслеживает условия сушки для каждого кузова, как при сушке лака, так и при отверждении на стали и алюминии. Каждый кузов получает собственный программный сертификат качества.

keyboard_arrow_up