Ajuste de chasis de vehículos industriales
Ajuste de chasis en vehículos industriales con una carga axial de hasta diez toneladas con el banco de pruebas de chasis x-wheel truck d.
Ajuste de chasis en vehículos industriales con la máxima precisión
Los camiones y los autobuses con una carga axial de hasta diez toneladas plantean exigencias especiales a los sistemas de prueba. Con el banco de pruebas de chasis x-wheel truck d, Dürr ha establecido nuevos estándares para medir y ajustar la geometría de los chasis. En él confían fabricantes conocidos como Volvo Trucks, Tata, DAF, Leyland, Ford, FAW, Dongfeng, Iveco, Ashok Leyland, MAN, Geely, Kenworth, Peterbilt, Renault Trucks y Daimler Trucks, ya que disfrutan de las grandes ventajas de este banco de pruebas en lo que respecta a calidad, flexibilidad y tiempo de ciclo.
Sistema de medición x-3Dsurface
El principio único en todo el mundo con sistema de medición 3D sin contacto abarca de forma automatizada la gran variedad de cantidad y posición de los ejes, sin tener que adaptar los dispositivos de medición en neumáticos y bastidores.
De esta forma, medimos en todo momento y lugar parámetros de chasis, tales como valores de convergencia y caída de forma reproducible, y los adaptamos a las normas nacionales e internacionales.
Los ejes se ajustan mediante platos giratorios, y el ajuste se basa en los valores nominales especificados por los fabricantes.
Comunicación ECU
La balanza para volante x-tronic balancer proporciona la comunicación necesaria con los equipos de mando (por ejemplo, para calibrar los sensores del ángulo de dirección). El software x-line desarrollado por Dürr asegura la automatización y visualización del proceso de ajuste.
Ventaja adicional
Gracias a la estructura modular de la instalación, es posible integrar un x-light truck para ajustar los faros.
En el proceso de ajuste de los faros se tienen en cuenta los parámetros del vehículo medidos mediante el banco de chasis, como el eje de desplazamiento y la posición del camión.
Además de la integración del ajuste de faros, con el x-DASalign truck también es posible integrar en el banco de pruebas de forma modular equipos de calibración para diversos sensores de los sistemas de asistencia al conductor.
Si lo hubiera, el sistema de posicionamiento del x-light truck también puede utilizarse o ampliarse, dado el caso.
Ajuste de chasis para furgonetas y minibuses
Con el banco de pruebas de chasis x-wheel, Dürr ha establecido nuevos estándares para medir y ajustar la geometría de los chasis, no solo de turismos, sino también de furgonetas y minibuses. Con una carga axial de dos a tres toneladas, el banco de pruebas de chasis x-wheel satisface desde hace muchos años las elevadas exigencias de calidad de nuestros clientes a nivel mundial. Con este fin hemos adaptado este banco de pruebas con componentes especiales, como por ejemplo, placas de flotación más anchas con capacidad de carga elevada, carriles más anchos y una adaptación de la distancia entre ejes modificada, según las exigencias especiales de la gama de furgonetas y minibuses. De esta manera se satisfacen las necesidades de las distancias entre ejes y los anchos de carril mayores, así como los pesos superiores de los vehículos.
Componentes de ampliación x-wheel
- Con versión de portal para el sistema de ajuste de faros
- Con la versión guiada por el suelo del sistema de ajuste de faros x-light
- Con equipo para probar y ajustar sistemas de asistencia al conductor
El dispositivo nivelador de volante Smart Ergo Level sirve de interfaz de comunicación entre el banco de pruebas y los distintos equipos de mando del vehículo.
Fin de línea completo para vehículos industriales
Köllner Str. 122 - 128
66346 Püttlingen
Alemania
