Два новых заказа от BMW упрочили позиции Dürr в качестве лидера своего сегмента на китайском рынке. Покрасочный цех, построенный Dürr в г. Шэньян, район Дадун, введён в эксплуатацию BMW в 2016 году, и в настоящее время идёт расширение его производственных мощностей. Еще один покрасочный цех Dürr действует с 2013 г. в Шэньяне в районе Теси. Здесь Dürr также построит для BMW линию покраски на вновь запускаемых мощностях. И это еще не всё: BMW уже запланировал расширение производства в районе Теси с участием Dürr. Кроме того, BMW запланировал 2-й этап расширения производства в районе Теси с участием Dürr и подписал соглашение с Dürr о поставке покрасочного цеха для строящегося завода автоконцерна в г. Дебрецен (Венгрия).
«Для своих инвестиций в промышленные заводы в Азии и Европе BMW выбрала Dürr как опытного генподрядчика, использующего инновационные технологии покраски и решения для устойчивого производства», – заявил д-р Йохен Вейраух, председатель совета директоров компании Dürr Systems AG. «BMW получит в свое распоряжение три покрасочных цеха, представляющие передовые стандарты в области производственной экологии, масштабируемости и качества».
На всех трех площадках Dürr реализует производственную концепцию, сочетающую проверенные технологии наряду с инновационными решениями. Такие востребованные продукты Dürr как патентованная технология ротационной окраски методом погружения RoDip® создают превосходные условия для предпокрасочной подготовки и катафорезной грунтовки для последующего нанесения краски.
Экономия ресурсов на всех этапах: от нанесения краски до сушки
Оснащенные скоростными вращающимися распылителями EcoBell3 роботы Dürr будут осуществлять покраску во всех трех цехах BMW – всего будет задействовано 165 покрасочных роботов и 90 роботов для нанесения герметиков. Встроенные системы подачи краски и высоковязких веществ в сочетании с системами смешивания краски обеспечат экономичный расход материалов при сохранении стандартов цветовой палитры. Подачу спецкрасок Dürr реализует через шланги по принципу одной трубы посредством систем EcoSupply P, что практически к нулю сводит потери этого типа красок. Такая координированная технология позволит минимизировать объем потребляемых красок и детергентов и даст возможность быстро менять цвета красок на требуемые.
Для своих новых покрасочных цехов BMW получит ресурсосберегающие и экологически безопасные технологии Dürr. Такие системы разделения краски как EcoDryScrubber для производства в Китае, и EcoDry X - в Венгрии повсеместно зарекомендовали себя как экологически чистые. Принцип EcoDryScrubber основан на разделении краски с помощью известкового порошка, а в EcoDry X используются картонные фильтры в качестве средства сепарации. В своих решениях Dürr не применяет “грязные” технологии с использованием смеси воды и химикатов. А рециркуляция до 95 % воздуха, используемого системами Dürr в процессе сепарации, сократит потребление энергии в покрасочной камере на 60 %.
Сушильная камера EcoInCure для новых заводов в Теси и Дебрецене обеспечивает сушку верхнего слоя краски, что также сократит энергозатраты предприятий. Отработанный в сушильной камере воздух будет очищаться с помощью всего лишь одной системы дожигания Ecopure® TAR, тогда как двойная сушильная камера с традиционной технологией непрерывного потока требует наличия двух систем контроля загрязнения воздуха. Такое решение Dürr снижает количество потребляемого свежего воздуха и, как следствие, потребление энергии. Также EcoInCure использует новую технологию сушки: проходящий через отверстие для лобового стекла автомобиля воздух нагревает детали кузова изнутри, что позволяет быстро и равномерной его просушивать. С помощью такой технологии осуществляется просушка и кузовов особых форм, как, например, у электромобилей.
Компактная и “гибкая” планировка заводов
На новых заводах в Дебрецене и Теси BMW впервые будет использована интегрированная конвейерная система транспортировки кузовов без скидов, кузова будут транспортироваться только на траверсах. В результате отпадает необходимость в дополнительных площадях для обратной транспортировки скидов, и нет необходимости очищать скиды после нанесения верхнего слоя краски. Это дает возможность сократить площадь производства и гибко менять его планировку.
