Технологическая эффективность для любой сферы использования
Для нанесения герметиков все шире применяются автоматические решения. Компания Dürr идет в русле этого процесса благодаря своим квалифицированным специалистам, надежным технологическим решениям и высококачественным продуктам. Мы предлагаем модульные системы нанесения материалов в кузовном производстве для любой области применения.
Герметизация швов
Перед нанесением лакокрасочных покрытий сварные и клеевые швы покрываются герметиком. При этом перекрывающиеся листовые материалы или стыки герметизируются специальными ПВХ-материалами. Это позволяет предотвратить проникновение воды внутрь автомобиля при последующей эксплуатации.
Высокое качество. Низкий расход материалов.
На рынке окончательно утвердилась технология автоматической герметизации с использованием роботов. Это ведет к устранению сложных условий работы при ручном нанесении, улучшению качества швов и уменьшению расхода материалов.
Нанесение на отбортованные фальцы
Идеальный внешний вид — так звучит требование к дверным швам. По сравнению с колесными арками здесь необходимо более тонкое и четкое нанесение материала.
Нанесение материала при закрытых дверях
Отбортованные фальцы на дверях, капотах или крышках багажника герметизируются роботами EcoRS16 с использованием высокоточной системы нанесения Dürr. Как правило, благодаря специальным форсункам не требуется открывать двери, капот или крышку багажника при нанесении материала на шов. Качество нанесения соответствует высоким требованиям, предъявляемым к видимым швам.
Защита днища
Удары камней и подобные воздействия ведут к высоким нагрузкам на днище и колесные арки. Для предотвращения повреждений на днище наносится соответствующая защита.
Эффективное нанесение герметика
Для эффективного нанесения густых материалов мы предлагаем электрический поршневой дозатор EcoShot Meter. Эта система с прецизионным дозированием подходит для большинства густых материалов, применяемых для герметизации и склеивания. Ее стандартная модель, предлагаемая в двух типоразмерах, может справиться с практически всеми случаями применения.
Нанесение материала на пороги
Автомобильные пороги подвергаются серьезным нагрузкам вследствие ударов камней. Для защиты от таких воздействий окружающей среды они автоматически снабжаются соответствующим покрытием.
Нанесение покрытия с четкими краями
Для данного процесса требуется нанесение покрытия с четкими краями. EcoGun2 MD от компании Dürr — это специальный аппликатор, использование которого делает ненужным оклеивание порогов защитной лентой.
В качестве альтернативы для точного нанесения покрытия на пороги можно использовать плоскостное нанесение без избыточного распыления. Для этого по выбору предлагаются установки EcoGun1 или EcoGun2 3D со специальными аппликаторами (EcoJet SE). Преимущества этого метода:
- не требуется подача приточного воздуха, не требуется камера (достаточно защитного ограждения)
- низкие расходы на очистку
- отсутствие распыления материала
- малая толщина слоя (от 0,3 мм)
Набрызг изоляционных материалов
Эргономично и недорого. Вместо ручной укладки звукоизоляционных матов все чаще применяется их автоматизированный набрызг с помощью роботов.
Гибкое нанесение. Максимальная точность.
В данном случае изоляционный материал наносится специально разработанными форсунками. Такая автоматизация повышает уровень гибкости, увеличивает точность и качество, отличается абсолютной повторяемостью результатов. Экономятся производственные площади и расходы на логистику.
Нанесение на стоячие фальцы
Обычно герметик сначала наносится на одну сторону фальца, а затем на другую. Оборудование компании Dürr выполняет эту работу за один этап.
Один рабочий этап. Идеальная герметичность.
Кромки стоячего фальца за один проход покрываются ПВХ и полностью герметизируются для защиты от коррозии. Если посмотреть на сечение такого соединения, нанесенный герметик как зев гаечного ключа облегает сваренные друг с другом листовой металл. Во-первых, такой подход позволяет надежно герметизировать стоячий фальц, во-вторых, он сокращает время рабочего цикла. При этом отсутствует избыточное распыление материала и можно избежать дополнительной обработки. Та же самая форсунка также может наносить материал на соединения внахлест. Возможно дооснащение уже имеющихся установок.
Консервация скрытых полостей
Чаще всего коррозия возникает в автомобилях по направлению изнутри наружу. Чтобы предотвратить появление ржавчины в совсем новом автомобиле, перед нанесением лакокрасочного покрытия производится консервация скрытых полостей.
Автоматизированная защита от коррозии
С целью защиты от коррозии скрытые полости кузова покрываются слоем воска. Для этого роботы подают воск с помощью насадок с форсунками в коррозионно-опасные места. Данный метод сводит к минимуму расход материала и оптимально защищает кузов.