We use cookies and similar technologies on this website ("Cookies"). In order to allow their use to analyze website usage and to enhance functionality, please click on “Accept”. To change the settings and select which specific Cookies we are allowed to use, or to obtain more detailed information, please click on “Details”.




Below, you can activate/deactivate the individual technologies that are used on this website.
Consent to all

These Cookies make a website usable by providing basic functions such as page navigation, language settings, and access to protected areas. As the website is unable to function properly without them, you cannot opt out of this kind of Cookies.


These Cookies help us to improve the functionality and attractiveness of our websites, and your user experience by saving, for example, your settings, and selections as well as filters, and to recognize your device on subsequent visits.


These Cookies allow us, and the service providers (e.g. Google via the Google Analytics service) to collect and analyze information and statistics about your interaction with our website. This helps to optimize our website using the findings obtained.

Hem flanges on add-on pieces for the car body are sealed with a highly precise Dürr application system in connection with specific nozzles

Уплотнение и герметизация — автоматическое нанесение густых материалов

Являясь поставщиком промышленных установок «под ключ», компания Dürr обладает глубокими знаниями технологических процессов и высококачественным оборудованием в области автоматизированной герметизации, нанесения покрытий и консервации, а также склеивания элементов кузовов. При этом данные системы могут наносить самые разные материалы, например, высоковязкие ПВХ-пластизоли для герметизации и создания покрытий, акрилаты и каучуки для звукоизоляции или 100 % воски для консервации скрытых полостей.

В кузовном производстве склеивание является отличным способом соединения различных узлов и компонентов, особенно при наличии динамических нагрузок. Для автоматизированного склеивания при окончательной сборке в автомобилестроении применяются высоковязкие материалы, которые обеспечивают равномерное и долговечное соединение узлов и компонентов, обладающих различными свойствами поверхностей.